NASF = Schutz der Wanderfische und mehr ...

Was geschieht gerade wo, wie und warum?

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fischera
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Re: NASF = Schutz der Wanderfische und mehr ...

Beitrag von fischera »

Niedrigwasser,
wo soll ich nur anfangen?

Eigentlich wird der Gütertransport auf dem Wasser in D nicht groß unterstützt, außer die jährlichen Diskussionen über Vertiefungen und die Milliardenforderungen für den Ausbau von nicht ausgelasteten Häfen im Land, aber Transport ...

Vielleicht ein Einstieg,
Ursachenforschung, immer besser die Ursache zu beseitigen als die Symptome zu mindern, so wie es leider in der Regel getan wird.

Facharbeiter/innen Mangel
und dann noch fehlende Berufung, gepaart mit egoistischer Karriereplanung.
Vorgesetzte die auch so gepolt sind,
das bringt NIE etwas positives für das Allgemeinwohl, schon überhaupt nicht langfristig.
Nicht zu vergessen die JASAGER den man auch unwidersprochen ein X für ein U verkaufen kann.

Wie passend, teilweise, kam heute:
" Unmotivierte Arbeitskräfte – Ohne Wertschätzung kein Berufsethos. "
5 Min. Audio.
https://www.deutschlandfunkkultur.de/un ... s-100.html

" 2025
Mehr als die Hälfte (55,1 %) des gesamten Transportaufkommens entfiel 2025 auf Binnenschiffe unter niederländischer Flagge.
Schiffe unter deutscher Flagge kamen auf einen Anteil von knapp einem Drittel (31,7 %).
...
Transportaufkommen sinkt um 1,3 % gegenüber dem Vorjahr und auf den niedrigsten Stand seit der deutschen Vereinigung im Jahr 1990.
...
Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden auf den Binnenwasserstraßen insgesamt 171,6 Millionen Tonnen Güter befördert.
...
Nach Ladungsarten betrachtet prägten im Jahr 2025 die trockenen Massengüter (z. B. Steine und Erden, Erze oder Kohle) mit 92,5 Millionen Tonnen (-1,5 % zum Vorjahr) "
Aus:
https://www.destatis.de/DE/Presse/Press ... 2_463.html

Wie sieht die Statistik eigentlich aus wenn der Kohleausstieg erfolgt ist?
Der Bundestag und der Bundesrat haben den Ausstieg aus der Kohleverstromung bis spätestens 2038 beschlossen.

Wenn jetzt den Flüssen im Land der Todesstoß versetzt wird, ohne das die EU-WRRL das verhindert, dann ist das auch ein Ausstieg aus einer lebenswerten Gesellschaft (sform) und gleichzeitig ein riesen Verlust für den Lebensraum in diesem Land für Mensch, Tier, Pflanzen, Klima usw.

Auch würde es noch mehr verdeutlichen wie realitätsfremd in diesem Land gehandelt wird, für den „schnöder Mammon".

Mit Allgemeinwohl hat solch ein Handeln, wie auch in vielen anderen Bereichen nichts zu tun, wie die Zahlen häufig offenlegen.
Wenn man sie denn bekommt.
Häfen, Landwirtschaft, Fischerei, Dienstwagen und und und.

Auch DLF-Umweltredakteurin Ann-Kathrin Büüsker warnt vor falschen Antworten in ihrem Kommentar:

„Wer angesichts des Niedrigwassers nach Flussvertiefungen ruft, hat das Grundproblem nicht verstanden.“
Aus und mehr:
https://www.deutschlandfunk.de/niedrigw ... e-100.html

Vielleicht sinnvoller als Transrapid. ( * )
1977 durfte ich schweben.

"Hovercraft"
Ein Gegenstand, der auf einem Luftkissen schwebt, kann über fast jeden Untergrund bewegt werden -
Wasser, Erde, Schlamm und Eis.
Mehr:
https://www.spiegel.de/reise/aktuell/lu ... 95671.html

3 Min. Video
https://de.wikipedia.org/wiki/Luftkissenfahrzeug

( * )
" 16. März 2026
Der Transrapid gilt als einer der größten Technologieflops der deutschen Geschichte.
Ein mittelständisches Bauunternehmen setzt nun wieder auf die Magnetschwebebahn - im Nahverkehr. "
Aus und mehr:
https://www.spiegel.de/thema/transrapid/
fischera
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Re: NASF = Schutz der Wanderfische und mehr ...

Beitrag von fischera »

Merksatz

" Die derzeitige Situation sei für ihn als langjährigen Gewässerökologen nichts Neues.

"Seit 2018 nehmen die dürren Sommer massiv zu,
und es sind eher Ausreißer in den Jahren,
die sich etwas feuchter gestalten
",
weiß Steinmann.

In der Regel würden solche Hitzephänomene seit 2018 häufiger auftreten.
"Wir sind eigentlich jedes Jahr damit beschäftigt, Fische zu evakuieren oder am überlegen,
wie wir unsere Bäche und Gewässer resilienter gestalten können".
Mehr:
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... g-100.html
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